500キロの新古車を購入し私が2オーナー目です。
大事に乗ってたんですが、置き場の都合で手放すことになりました。

以下私が購入した時の説明文を現状を含めて載せておきます。


SUZUKIのTS185ER 輸出仕様です。

2020年12月に納車 白色の車体でしたが 70年代風にハスラー5型を参考にバイク塗装で有名なドリーム商会さんに塗装をお願いしました。


★現在、走行距離は1147kmです(多少 伸びるかもしれません)

★カスタム箇所は ハリケーン製ＶＭＸハンドル、当時物の純正ハスラーテールランプ(年式はts125の１型？初期だと思いますが 年式タイプは不明です)

★前照灯の電球はハロゲン球に変えてあります(シールドを交換せずに ノーマルと比べてかなりの明るさがあります また照射位置も調整済みです)

★ハンドルポストのボルトは ハンドル防振バーが干渉するためハンドル交換や角度調整にかなり難儀します そこでヘキサゴンボルトに交換しました(交換することにより調整や交換、増し締めが楽になります)

★サイドデカール類は 70年式の各年式ハスラーを参考に制作しました(SUZUKI MOTOR…云々 ステッカーは純正品)

★オイルは ヤマハの高性能オイル スーパーRS(通称 赤缶)を使用しています。

★ミッションオイルは購入時のままなので 1000km位前に交換した方が良いかと思います。(初交換なので鉄粉が多めに出ると思います)
→交換済み

★購入後に
ワイヤー類の取り回し位置などは見直し整備しました。
オイルポンプの点検調整しました。
ステアリング部の調整 適正トルク締をおこないました。
バッテリー 電圧維持充電を適時しております。

★他、出品にあたり各部点検済み。

★整備は全て 旧車レストアを得意とし ＶＭＸレースに毎回出場しているショップにお願いしております。
(また落札者様には購入した店をお知らせします)


★自賠責保険は(令和３年11月～２年間)の再加入済みです。
バックミラー等の保護シートは まだ剥がしてない→写真ではミラー交換してますが、純正に戻します。

※近年製造された車両とはいえ基本スペックは70年代当時のまま ほぼ変わらず2ストローク仕様です。
それなりに整備の知識や理解力のある方が望ましいと思います。


ひやかしや 購入意思の無い方は 絶対入札はしないで下さい。
出来るだけ誠意を持って対応したいと思いますが 私深夜勤務もあり 日程、時間等調整がキツイ場合があろうかと思いますが ご理解 ご了承下さい。

※引き取り 配送は落札者様でお手配願います。

近県でしたら乗ってお届けします(帰りの電車賃だけお願いします(^_^;))

となっております。
気になることはご遠慮なく質問ください！
バイクにあまり詳しくありませんが分かる範囲でお答えさせていただきます！

基本的には名義変更後に車両受け渡しにしたいと思いますが、なるべくご希望に添う形を相談していければと思います。（2022年 6月 24日 8時 38分 追加）質問7.8についての回答ですが、12Vで間違いないようです。写真追加しました。

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