アバルト フィアット 節約 ABARTH 500 595 アクラポヴィッチ (AKRAPOVIC)スリップオンマフラー2本出し

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商品情報

当方のオークションをご覧頂きありがとうございます。
アバルト 500 595 に取り付けできますアクラポビッチ社製品のマフラーを出品致します。 イタリアの隣にあるスロベニアと言う国の製品ですバイクのマフラーでも有名です。 自分が所有する車に取り付けしておりましてこの度仕様変更にて取り外しをし当オークションへの出品となります。 使用期間は私が車を購入してからは取り外すまで約2年使用しておりました。 マフラーのタイコの部分を持ち上げて横に振ってのカサカサ音はないです。 画像の赤矢印のボディーとの接続部分の釣り棒一箇所がカットしてあります。 このマフラーを取り外す際にに釣り棒のカット部分を確認しました。 釣り棒のマフラー出口部分2本と中間パイプ部分の3点で固定した あとこのマフラーはバイパスバルブを分離することが可能な製品となっており 車両をで購入した際はこのバイパスバルブの塞いでいる溶接部分は取り除かれておりました。 ですので私は中低層域のトルクを出したいのとご近所に迷惑ならないようバイパスバルブを 赤矢印の50mmのステンレスワッシャーを加工したもので連結する際にクランプでカシメて 取り付けをして車検も通っておりました。
このバイパスバルブをオープンにて車検に通るかどうかは当方では分かりかねますのでご理解のほど宜しくお願い致します。あとバイパスバルブをオープンにした あとマフラーカッターのカーボングラスファイバー(炭素繊維)部分の表面の樹脂加工が経年劣化で一部剥がれております。炭素繊維自体は航空機でも使用されています金属のようなかなり硬質な材質です。
マフラーをし外し目視で確認してクラックや凹み穴等はございませんが年数もそれなりに経っていますので表面のステンレスも焼けはございます。
オークション出品にあたり私のできる範囲でクリーニングしてフローリングの部屋で大切に約1ヶ月保管しておりました。 取り外すまでは問題ないく使用しておりました。
大変排気効率の良いマフラーですのでアバルトのようなターボのパワーのある車でしたより性能を引き出せるかと思います。
今回アバルトオーナーの方へと思いからスタートします。即決等は致しませんので通常のオークション最終終了のお値段のお取引とさせて頂きます。 私も車にはあまり詳しい方ではございませんのでマニアックな難しい質問にはお答えしにくい部分もございますがわかる範囲で質問にはお答えいたします。
支払い方法につきましてはヤフー簡単決済、銀行振込を考えております。 送料につきましてはきの着払い(クロネコヤマト)を予定しております。
画像をご判断頂きノンクレーム&ノンリターンで宜しくお願い致します。

アバルトにおススメ!!AKRAPOVIC-アクラポビッチ-マフラーはいかがですか??-完成編- | EURO STYLE CRAFT | 店舗ブログ  | タイヤ&ホイールの専門店「クラフト」
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ABARTH500にAKRAPOVIC取り付け | RED POINT/レッドポイント | RED POINT/レッドポイント
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アクラポヴィッチ チタンエンドを595に取付 | RED POINT/レッドポイント | RED POINT/レッドポイント
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AKRAPOVIC スリップオンライン(ステンレス) ABARTH 595 シリーズ4 年式:2012-2019年|ラテン車の雑貨とパーツ通販  FLATOUT
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アバルトへサソリのマフラー!アクラポヴィッチ装着! | EURO STYLE CRAFT | 店舗ブログ | タイヤ&ホイールの専門店「クラフト」
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ABARTH500にAKRAPOVIC取り付け | RED POINT/レッドポイント | RED POINT/レッドポイント
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AKRAPOVIC スリップオンライン(ステンレス) ABARTH 500 シリーズ3 年式:2008-2017年|ラテン車の雑貨とパーツ通販  FLATOUT
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