ご覧いただきありがとうございます。 最後まで必ずお読みください。 サイズ540、水平トップ長545mｍ、ヘッドチューブ長160mm。メーカー推奨身長170cm〜180cm。 カーボンフレーム、ディスクブレーキ専用モデル、定価179,000円＋税。 注 クイックリリース仕様。F100✕R135。 2018年購入。約3年、8000km使用。 レース、イベント出場歴、トランポのいずれもなし。通勤と街乗りにて使用。 ダート走行、立ちゴケを含む転倒、事故歴、全てなし。 室内保管。道中での雨天以外、雨での使用なし。 歩道ガードパイプ立てかけや、商業施設や駅の有料駐輪場での駐輪での傷があります。6枚目写真のチェーンガードプレートの傷もあります。写真以外の小傷もありますが、走行に支障はありません。 変速は、電動と機械両方に対応します。当方はDi2で運用していました。 変速(別素材)、ブレーキともアウターの引き通しがしやすいよう、通したままにしています。養生テープで各所仮止め等しています。 油圧ブレーキのホースは、交換して半年程度しか経っていません。少し長めにカットしているためそのまま使用可能ですが、気になる方はショップ等で交換してください。 標準はBB30でしたが、シマノのJISのBBを使用するため、FSAのアダプターを圧入しています。 写真の枚数制限により写っていませんが、私物を使用していたため、写真以外の小物は、上玉押し、プレッシャプラグ等全て未使用です。 フォークのコラム長235mm、付属の5mm高の上玉押しをセットした場合、70mmほどの高さが余ります。 ブレーキは前ポストマウント、後ISですが、後台座にはシマノ製ポストマウントアダプターをおまけで付けます。 右側ダウンチューブのワイヤのグロメットが欠品のため、板ゴムとボルトで自作の蓋をしています。アマゾン等での販売が見つかりませんでした。 発送は土日祝となりますので、ご了解ください。また土日祝のみとなりますが、山手線とその内側の場合、駅周辺での手渡しも可能です。 専用出品は公式ルールでなく、トラブル防止のため対応いたしません。 新品でなく、個人出品のため、現状渡しとなり、保証はつきません。 NC、NRでお願いいたします

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